|
Можно только добавить, что он прибыл к представителям цивилизации, пережившей свой расцвет и могущество ко времени визита Колумба, что частично способствовало ее покорению его последователями - конкистадорами. В свое время данная цивилизация достигла значительных успехов в различных областях науки и техники, поэтому даже сейчас можно удивляться ее достижениями в области градостроительства и астрономии, но особенно в сфере воздухоплавания и дельтапланеризма. Если перелеты через Атлантику свидетельствовали об успехах в строительстве воздушных шаров, то фигуры долины Наска говорят о том, что именно там могли быть и происходили соревнования по дельтапланеризму, при которых в воздухе следовало с определенной точностью повторить очертания данных фигур, а точность пролета фиксировалась судьями, стоявшими в определенных точках данных фигур и контролировавших пролет над ними дельтапланеристов. Именно для этих целей и были изготовлены рисунки различных животных в долине Наска, которые и сейчас хорошо просматриваются с определенной высоты полета.
Поэтому, отмечая 500-летие плавания Колумба к берегам Америки, следует воздать ему должное и за то, что он помог разгадать некоторые загадки и тайны древней цивилизации Южной и Центральной Америки.
Предположение о том, что еще за 300 лет до первого плавания Колумба к берегам Америки, из ее южной части могли в Европу прилетать на воздушных шарах особой конструкции ее жители, в настоящее время находит свое подтверждение на практике. В данном случае можно ссылаться на перелеты из Южной Америки в Африку, доказавших таким образом принципиальную возможность перелета через Атлантический океан на воздушном шаре. Правда, в этом случае идет речь о современной технологии изготовления оболочки шара из синтетических тканей, и заполнение ее горячим воздухом из пропановых горелок, но важен пример подобного рода, а способ конструктивного исполнения этой задачи - это тема иного разговора.
Как подтверждают археологические раскопки могильников в Перу, ее жители и в то время, когда совершался гипотетический перелет из Южной Америки в Европу, уже могли изготавливать ткань легкую и плотную, способную конкурировать с современной тканью "болонья", а посему и быть годной к изготовлению из нее оболочки шара. Насчет мнимой конструкции, когда гондола может иметь вид корпуса морского судна, то тому есть пример из недалекого прошлого России. В 1812 году, когда шла война с Наполеоном, но он еще не дошел до Москвы, в его пригороде в селе Воронцово строился управляемый аэростат для бомбардировки наполеоновских войск с воздуха.
|
|
